Zespół fragmentów kolejki wąskotorowej Przeworsk – Dynów złożony z: drewnianego budynku schroniska obsługi tunelu z lat 1904-1915, torów, zbioru urządzeń technicznych: zwrotnice, wykolejnice, wskaźniki czoła pociągu i końca bocznicy, 3-przęsłowego mostu na potoku Szklarka o formie murowanego łuku z bloków kamiennych i cegły ( 1904 r.) oraz tunelu o dł. 602 m, posiadającego sklepienie z bloków kamiennych i betonu wraz z wylotami zaopatrzonymi w drewniane przedsionki zamykane bramami. To jedyny w Polsce, najdłuższy i najstarszy w Europie tunel na kolejach wąskotorowych,